坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低或在潮汐河流中，当涨潮时孔内水位差减小，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机器振动等均可引起坍孔。

深海油气资源十分丰富，随着陆地和浅海重大油气田发现数量的减少，深海以及冰川等低温环境下的油气开采前景乐观，具有重大的现实意义。金属材料在低温环境中服役往往会发生低温脆性断裂，尤其是高强度材料的韧脆转变温度较高，即使在温度不是很低的环境下，也可能发生低应力脆断。根据国内统计资料表明，钻杆失效将引起巨大的经济损失，处理钻杆失效事故的花费和直接经济损失相当可观，研究如何有效防止钻杆在低温环境下发生低应力脆断具有重要的现实意义。低温环境的油气资源开发对钻杆的低温性能提出严苛要求，为防止材料发生低应力脆断，必须研究材料的低温性能。目前评价材料低温脆性的常用方法是系列温度冲击试验，该方法可以找到工程脆性破坏与材料低温冲击韧度之间的经验关系，某些低温脆性评定指标就是由冲击试验方法获得的。

钻杆修复厂家告诉大家钻杆是油田重要的采油工具之一，随着油田开采时间的日益增加，注入水质的不断恶化，严重影响油田的正常生产作业。钻杆需要进行日常的保养维护，钻杆经过钻通机清垢之后，由于部分钻杆垢质坚硬而且很厚，很难一次清洗干净。但是对于清洗不彻底的油管，需要采用特别的方法处理污垢，用高压水射流设备进一步除去废屑。高压水射流设备清洗根据垢质、锈皮性质不同调整工作压力和清洗速度，从而将油管壁面的垢物剥离，形成清洁表面。

出现断裂的原因往往是由于钻杆头部轴肩处与管体相连接的地方硬度较高，塑性和韧性较差。通过金相组织的分析，这一部分的回火索氏体组织（淬火 高温回火得到的组织）的晶粒度等级通常不在要求的等级范围之间，这种情况的产生与淬火过程有着极大的联系。除断裂外，还有就是弯曲。即钻杆的杆体部分发生塑性变形。当管体弯曲的弧度较大，超过管体的弹性极限时，管体则发生塑性变形。